Reboque de Bagagens Aeroportuário para Operações de Apoio em Solo
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Principais Benefícios     
Otimizado para manuseio de bagagens e transferência de carga no aeroporto    
Compatível com operações de rebocadores de bagagens e tratores de reboque    
A estrutura estável de três trilhos aumenta a segurança da carga durante o transporte.
A configuração de carregamento traseiro aumenta a eficiência operacional.
Projetado para uso contínuo em Sistemas de assistência em solo aeroportuária     
Recursos Principais    
Estrutura de carga de três trilhos para melhorar a estabilidade da carga
Gancho traseiro de travamento automático sistema para evitar a separação do reboque
Barra de reboque de dupla finalidade permitindo o reboque e a frenagem de múltiplos reboques
Design de eixo dianteiro giratório para uma manobra suave em espaços apertados de aeroportos
Pneus de núcleo sólido para longa vida útil com manutenção mínima
Superfície de plataforma personalizável (placa de verificação ou aço inoxidável)
Especificações Técnicas

Tamanho da Plataforma 3240 × 1750 mm
Altura da Plataforma 560 mm
Estrutura Estrutura de aço em canal #8
Tipo de trilho Tubo quadrado de 40 × 40 × 2 mm
Modelo do Pneu Pneu sólido 400-8
Barra de reboque Tubo quadrado de 50 × 100 × 5 mm
Carga Nominal 2000 kg
Superfície Placa de xadrez de 3 mm

Aplicações Típicas   
Transporte de bagagens no aeroporto entre o terminal e a aeronave
Movimentação de encomendas e cargas nas operações do lado ar
Integração com Tratores de reboque de aeroporto e tratores de bagagem     
Suporte logístico em solo para companhias aéreas e empresas de handling
Por que esse modelo funciona?     
Ao contrário dos anúncios genéricos de “trailer de aeroporto”, este modelo atende à intenção real de pesquisa, como:
usuários procurando por reboques de bagagem utilizados com tratores de reboque     
compradores comparando soluções para equipamentos de solo de aeroportos   
equipes de compras em busca de reboques de carga duráveis para aeroportos     
A combinação de capacidade de carga, durabilidade estrutural e compatibilidade com reboque torna-o adequado tanto para Operações aeroportuárias de médio e alto volume.  
Perguntas Frequentes

1. Para que serve este reboque de bagagem aeroportuário?
É utilizado para o transporte de bagagens e cargas nas operações de handling de solo em aeroportos, sendo normalmente acoplado a um rebocador de bagagens ou a um trator de reboque.
2. Ele pode funcionar com tratores de reboque de aeroporto padrão?
Sim, o reboque foi projetado para ser compatível com a maioria dos veículos de reboque de aeroportos e dos tratores de bagagem.
3. Qual é a capacidade máxima de carga?
A capacidade nominal de carga é  2000 kg , adequado para o manuseio diário de cargas em aeroportos.
4. Este reboque é adequado para uso contínuo em aeroportos?
Sim, foi projetado para operações de alta frequência em ambientes aeroportuários.
5. Que tipo de carga ele suporta?
Este modelo utiliza um   design de carregamento traseiro , amplamente utilizado em sistemas de bagagens de aeroportos.
6. Existem opções de personalização?
Sim, o tamanho da plataforma e os materiais de superfície podem ser personalizados de acordo com as exigências operacionais.
7. Que tipo de pneus é utilizado?
Ele usa   Pneus 400-8 de núcleo sólido , projetado para durabilidade e baixa manutenção.
8. É possível rebocar vários reboques em conjunto?
Sim, a barra de reboque permite a conexão de múltiplos reboques para um transporte mais eficiente.
9. O que torna isso diferente de outros trailers de aeroporto?
Sua estrutura reforçada, sua configuração otimizada e a compatibilidade com equipamentos de apoio em solo tornam-no mais confiável para uso em aeroportos.
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Reboque de Bagagens Aeroportuário para Operações de Apoio em Solo

HFSH3-3-3

O reboque de bagagem aeroportuário HFSH3-3-3 foi projetado para o transporte eficiente de malas, encomendas e cargas a granel pelos pátios dos aeroportos. Como um componente essencial do equipamento moderno de apoio em solo, este reboque foi concebido para operar de forma integrada com tratores de bagagem, tratores de reboque e outros veículos de tração utilizados no aeroporto. Com uma estrutura reforçada e um layout de carregamento traseiro otimizado, ele garante a movimentação fluida de cargas em ambientes aeroportuários de alta frequência.

Classificação


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