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Trator de reboque de aeronaves | Equipamento de reboque de aeronaves sem barra de tração, 120 toneladas

Capacidade de reboque de aeronaves para serviços pesados (até 120 toneladas)
Força de tração máxima ≥120 kN para reboque de aeronaves de grande porte
Projetado para Reboque de aeronaves de corpo estreito (B737 / A320)
Adequado para Operações de reforço e reposicionamento de aeronaves
Desempenho de alta tração para Sistemas de manutenção em terra do pátio do aeroporto
Isso o torna confiável Trator de reboque de aeronaves para operações aeroportuárias exigindo força e precisão.

Sistema Avançado de Energia (Opções de Motores DEUTZ / Cummins)
O HF6150 oferece múltiplas configurações de motor para atender às normas globais de emissões:

Motores DEUTZ turbocomprimidos com intercooler (tecnologia alemã)
Opcional Motores Cummins
Potência de saída: 98 kW – 103 kW /2500 rpm
Disponível em Normas de emissão de nível III / nível IV

Garante a conformidade para diferentes mercados internacionais.

Sistema de direção 4WD + 4WS para máxima manobrabilidade
Tração nas quatro rodas (4WD) para tração forte
Direção nas quatro rodas (4WS) para manobras apertadas
Raio mínimo de giro:

Interior: 3,3 m
Exterior: 8,82 m

Perfeito para ambientes de pátio de aeroporto congestionados e posicionamento preciso de aeronaves.

Sistema Hidráulico e de Controle Premium
O HF6150 integra componentes globais de primeira linha:

Bombas hidráulicas Parker (EUA)
Sistema hidráulico de frenagem MAC
Válvulas e acoplamentos Eaton Moeller
Bomba elétrica de emergência Buch (Suécia)
Tubulações hidráulicas de aço sem costura para alta pressão

Isto garante alta confiabilidade, resistência à pressão e longa vida útil.

Design para Conforto e Segurança do Operador
Altura ajustável cockpit espaçoso
Amplio campo de visão para rebocagem segura de aeronaves
De qualidade aeronáutica Assento do motorista com encosto alto
Painel de controle ergonômico para operação intuitiva
Distância de frenagem ≤3,4 m para maior segurança

Estrutura e Desempenho Robustos
Reforçado chassi blindado específico para aeronaves
Estrutura de alta resistência com 15.000 kg de peso próprio
25% gradeability para operações de declive
Altura do solo: 220 mm
Pinos de reboque duplos (dianteiro e traseiro, diâmetro de 70 mm)
Projetado para uso a longo prazo em Operações intensivas de handling em solo no aeroporto.

Especificações Técnicas

Motor	DEUTZ / Cummins
Potência de Saída	98–103 kW / 2500 rpm
Padrão de Emissão	Estágio III / Estágio IV
Dimensões (C×L×A)	4780 (+740 de engate) × 2110 × 1970 mm
Peso Próprio	15.000 kg
Força de tração máxima do engate	≥120 kN
Altura do solo	220 mm
Raio de giro	3,3 m (interno) / 8,82 m (externo)
Velocidade Máxima	25 km/h (avanço) / 18,7 km/h (ré)
Capacidade de subida	25%
Distância de frenagem	≤3,4 m
Tanque de combustível	100 L
Tanque Hidráulico	80 L
Sistema Elétrico	24V (2×12V 90Ah)
Pneu	8,25-15 (reforçado)
Distância entre eixos (mm)	2200

Aplicações
O HF6150 é ideal para:

Operações de trator de empurrão de aeronaves
Sistemas de equipamentos de reboque de aeronaves sem engate de reboque
Operações de terra no pátio do aeroporto
Frotas de apoio em solo das companhias aéreas
Operações de aviação e defesa de alto padrão

Fabricante de rebocadores de aeronaves direto da fábrica
Somos um profissional fabricante de tratores de reboque de aeronaves e fornecedor de equipamentos de apoio em solo para aeroportos , oferecendo:

Preços diretos de fábrica para compradores globais
Configurações personalizadas para companhias aéreas e aeroportos
Manufatura de alta qualidade com controle de qualidade rigoroso
Experiência em exportação para diversos países
Suporte pós-venda e técnico confiável

Perguntas Frequentes

1. O que é um rebocador de aeronaves sem engate?

A Trator de reboque de aeronaves sem engate Eleva diretamente o trem de nariz da aeronave, melhorando a eficiência e a segurança.

2. Quais aeronaves o HF6150 pode operar?

Ele suporta Aeronaves das séries Boeing 737 e Airbus A320 de até 120 toneladas .

3. Isto é adequado para operações de empurrão?

Sim, é projetado para Operações de empurrão e reboque de aeronaves .

4. Quais são as opções de motor disponíveis?

Ele oferece Opções de motores DEUTZ e Cummins .

5. O que torna este rebocador de aeronaves de alta qualidade?

Ele usa Componentes internacionais, sistema 4WD + 4WS e sistemas hidráulicos de alta qualidade .

6. É adequado para espaços apertados em aeroportos?

Sim, o Raio de giro interno de 3,3 m garante excelente manobrabilidade.

7. Quais recursos de segurança estão incluídos?

Inclui curta distância de frenagem, chassi estável e design ergonômico da cabine .

8. Este equipamento de reboque de aeronaves pode ser personalizado?

Sim, nós fornecemos Personalização OEM para aeroportos e companhias aéreas .

9. Este rebocador de aeronaves está disponível para exportação mundial?

Sim, nós fornecemos Tratores de reboque de aeronaves à venda em todo o mundo .

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Palavras-chave:

Área de Terrestre do Aeroporto

Trator de reboque de aeronaves | Equipamento de reboque de aeronaves sem barra de tração, 120 toneladas

HFFQY6150

Trator de reboque de aeronaves premium para operações de solo de B737 e A320 O rebocador de aeronaves HFFQY6150 é uma solução de alto desempenho projetada para o reboque de aeronaves, o manuseio de solo em aeroportos e as operações na área de estacionamento. Desenvolvido com tecnologia europeia de ponta e fabricado por um renomado fabricante de equipamentos de apoio ao solo aeroportuário, este modelo oferece tração potente, controle inteligente e segurança superior. Projetado para operações de reboque de aeronaves sem barra de tração, o HF6150 é capaz de movimentar aeronaves de até 120 toneladas, sendo ideal para o manobramento em solo de aeronaves das famílias B737 e A320.

Classificação

Trator

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