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O caminhão‑restaurante para aeronaves HFFCT6000, fabricado pela Shanghai Hangfu Airport Equipment Company, baseia‑se no chassi do tipo FTR do veículo ISUZU QL1180XQFRY. Apresenta transmissão manual ou transmissão continuamente variável com controle hidráulico‑elétrico da Allison, integrada ao sistema de controle elétrico original da Mitsubishi (PLC) e ao display touchscreen do sistema de controle VCU. A plataforma de embarque equipada com sensor ultrassônico oferece medição em tempo real da altura e alertas de segurança, com capacidade de resposta a emergências, garantindo um controle inteligente abrangente. A tolerância de altura da porta da cabine da aeronave varia de 2.700 a 6.100 mm, enquanto o sistema de três plataformas permite movimentos vertical, lateral e longitudinal, atendendo às necessidades de catering tanto de aeronaves de fuselagem estreita quanto de fuselagem larga. Funções avançadas de ajuste fino possibilitam o ajuste preciso das diferenças de altura entre as plataformas de embarque dos passageiros e as portas das aeronaves. A unidade de refrigeração estabilizada assegura o cumprimento dos requisitos de conservação dos alimentos, complementada por componentes padronizados internacionalmente, facilitando a manutenção em escala global. Trata‑se de uma solução avançada de caminhão‑restaurante para aviação, em conformidade com os padrões operacionais modernos dos aeroportos.

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Palavras-chave:

Área de Terrestre do Aeroporto

HFFCT6000

O caminhão‑restaurante para aeronaves HFFCT6000, fabricado pela Shanghai Hangfu Airport Equipment Company, baseia‑se no chassi do tipo FTR do veículo ISUZU QL1180XQFRY. Apresenta transmissão manual ou transmissão continuamente variável com controle hidráulico‑elétrico Allison, integrada ao sistema de controle elétrico original da Mitsubishi (PLC) e ao display touchscreen do sistema de controle VCU. A plataforma de embarque equipada com sensor ultrassônico oferece medição em tempo real da altura e alertas de segurança, com capacidade de resposta a emergências, garantindo um controle inteligente abrangente. A tolerância de altura da porta da cabine da aeronave varia de 2.700 a 6.100 mm, enquanto o sistema de três plataformas permite movimentos vertical, lateral e longitudinal, atendendo às necessidades de catering tanto de aeronaves de corpo estreito quanto de corpo largo. Funções avançadas de ajuste fino permitem o ajuste preciso das diferenças de altura entre as plataformas de embarque dos passageiros e as portas das aeronaves. A unidade de refrigeração estabilizada assegura o cumprimento dos requisitos de conservação dos alimentos, complementada por componentes padronizados internacionalmente, facilitando a manutenção em escala global. Trata‑se de uma solução avançada de caminhão‑restaurante para aviação, em conformidade com os padrões operacionais modernos dos aeroportos.

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