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Primeira página

HF7.0JZB13 Carrinho de Pallet para Aviação (44 Rolamentos) | Carrinho de Carga de Ultra-Alta Capacidade para Operações Aeroportuárias de Alto Volume

Vantagens Principais de Desempenho
Sistema de rolos de ultra-alto rendimento (44 rolos)
44 rolos galvanizados (Ø76 × 3,6 mm)
Resistência ao rolamento mínima
Transferência de paletes mais rápida em comparação com os modelos de rolos 28/38
Projetado para fluxo contínuo de carga , não uso intermitente
Manuseio de Cargas de Alta Eficiência
Tempo de manuseio reduzido por unidade
Eficiência aprimorada do tempo de resposta
Otimizado para ambientes de movimentação de carga a granel
Sistema Avançado de Fixação de Carga
Sistema de posicionamento do tipo defletor
Estruturas de limite lateral fixo
Previne o deslocamento durante o movimento
Plataforma Estrutural de Alta Resistência
Estrutura de aço em canal #16
Laje de aço estampada de 3 mm
Projetado para uso industrial de longo ciclo
Sistema de Estabilidade de 8 Rodas
8 unidades de pneus maciços 400-8
Distribuição equilibrada de carga
Movimento suave sob carga pesada
Capacidade de Reboque em Múltiplas Unidades
O engate de reboque suporta a ligação de múltiplas carretas.
Função de frenagem integrada
O gancho traseiro garante uma conexão segura.
Controle de Direção de Precisão
Eixo dianteiro de direção
Manobras de estacionamento estáveis nas áreas de pátio e terminal
Mantém o controle mesmo sob carga total
Compatibilidade total com ULDs
Suporta:
Paletes P1P / P6P
Contentores LD1–LD39
Especificações Técnicas

Tamanho da Plataforma	3460 × 2600 mm
Altura da Plataforma	520 mm
Capacidade de Carga	7000 kg
Velocidade	25–30 km/h
Moldura	Aço canal #16
Rolos	Ø76 × 3,6 mm (44 peças)
Pneus	400-8 sólido
Quantidade de Pneus	8 pcs
Barra de reboque	Aço canal #8
Convés	Placa estampada de 3 mm

Aplicações
Terminais de carga de alto volume
Hubs logísticos de aeroportos internacionais
Sistemas contínuos de transferência de ULDs
Movimentação de carga a granel no lado ar
Operações de trens com múltiplas plataformas de carga
Por que escolher o HF7.0JZB13
44 rolos → maior capacidade de produção da série de 7 toneladas
otimizado para fluxo contínuo de carga
Estrutura estável de 8 rodas
sistema avançado de retenção para segurança
projetado para operações aeroportuárias de grande escala
Vantagem da Fábrica
Fabricante especializado em reboques de carga para aeroportos
Capacidade estável de produção em massa
Configurações personalizadas disponíveis
Experiência em exportação para projetos aeroportuários globais
Perguntas Frequentes

1. O que torna este modelo diferente dos carrinhos de paletes padrão?

Apresenta 44 rolos, oferecendo a mais alta eficiência de transferência da série.

2. É adequado para operações em grandes aeroportos?

Sim, foi projetado para ambientes de carga de alto volume.

3. Pode ser utilizado em sistemas de trens com múltiplas plataformas móveis?

Sim, ele suporta o reboque de múltiplas unidades com frenagem.

4. Que tipo de carga pode transportar?

Paletes ULD e contêineres da série LD.

5. É adequado para operação contínua?

Sim, foi projetado para fluxos de trabalho logísticos de alta frequência.

6. O que garante a segurança da carga durante o transporte?

O sistema de retenção do tipo defletor e os limitadores laterais fixos.

7. Como isso melhora a eficiência?

Uma maior densidade de rolos reduz a resistência e o tempo de transferência.

8. A personalização está disponível?

Sim, a personalização de fábrica é suportada.

9. Quais indústrias utilizam este produto?

Aeroportos, terminais de carga e operadores logísticos.

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Palavras-chave:

HF7.0JZB13 Carrinho de Pallet para Aviação (44 Rolamentos) | Carrinho de Carga de Ultra-Alta Capacidade para Operações Aeroportuárias de Alto Volume

HF7.0JZB13

O carrinho de paletes aeronáuticos HF7.0JZB13 foi projetado para maximizar a eficiência no manuseio de cargas, sendo especialmente concebido para ambientes logísticos aeroportuários de alto volume. Com a maior densidade de rolos (44 rolos) da série de 7 toneladas, este modelo aumenta significativamente a velocidade de transferência, tornando‑o ideal para grandes centros de carga, aeroportos internacionais e sistemas de manuseio de solo de alta frequência. É projetado para suportar operações contínuas em que a eficiência, a confiabilidade e a estabilidade são essenciais.

Classificação

Reboque de Contêiner

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