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Primeira página

Dolly para Contêiner de Aeronave HF1.6JZX05 | Equipamento de GSE Aeroportuário com Sistema de Rodízios

Principais Características
Sistema de carregamento com rodízios (marca COLSON)
Proporciona um movimento de carga mais suave e flexível em comparação com os sistemas de rolos tradicionais.
Rodízios giratórios de 360° com pedal de travamento
Garante o posicionamento preciso e a operação segura durante o carregamento/descarregamento.
Mecanismo integrado de travamento de segurança
Previne o deslocamento ou a separação do contêiner durante o transporte
Capacidade de reboque com múltiplos reboques
Projetado para ser eficiente operações da frota de GSE do aeroporto
Projeto do eixo dianteiro de direção
Melhora a manobrabilidade em ambientes apertados de pátio de aeroportos.
Pneus industriais de núcleo sólido
Projetado para durabilidade e longa vida útil em condições de aeroporto.
Sistema de gancho traseiro com trava automática
Melhora a segurança ao rebocar múltiplas unidades
Especificações Técnicas

Dimensões da Plataforma	2530 × 1727 mm
Altura da Plataforma	508 mm
Capacidade de Carga	1600 kg
Velocidade	25–30 km/h
Material da armação	#Aço canal 8 mm
Sistema de Carregamento	Rodízios de alta resistência (COLSON)
Especificação do Pneu	15 × 4 1/2 - pneu maciço de 8 polegadas
Barra de reboque	Aço retangular de 50 × 100 × 5 mm
Superfície da Plataforma	Placa de aço estampada

Cenários de Aplicação
Operações do terminal de carga do aeroporto
Sistemas de equipamentos de assistência em solo para aeronaves
Transferência de contentores de carga aérea (LD1 / LD2 / LD3)
Frotas de logística e manuseio de carga das companhias aéreas
Integrado soluções em equipamentos de apoio em solo para aeroportos
O que torna este modelo diferente
Em comparação com os carrinhos de contêineres padrão do tipo rolete, o HF1.6JZX05 oferece:

Maior flexibilidade em ambientes irregulares ou de alto atrito
Posicionamento manual de contêineres mais fácil
Desgaste reduzido nas bases dos contêineres
Adaptabilidade aprimorada para diversos cenários de movimentação de carga

Isso o torna especialmente adequado para altas frequências Operações de assistência em terra no aeroporto e fluxos de trabalho de carga complexos.
Perguntas Frequentes

1. O que é um carrinho porta-contêineres para aeronaves do tipo rodízio?

É um tipo de Equipamento de apoio em solo do aeroporto que utiliza rodízios em vez de rolos para uma movimentação mais suave dos contêineres.

2. Quais contêineres o HF1.6JZX05 pode manusear?

Ele suporta contêineres de aviação LD1, LD2 e LD3.

3. Quais são as vantagens dos rodízios em relação aos rolos?

As rodas giratórias proporcionam maior flexibilidade, posicionamento mais fácil e melhor adaptabilidade em ambientes aeroportuários complexos.

4. Isso é adequado para frotas de equipamentos de assistência em solo de aeroportos?

Sim, foi projetado para ser integrado aos sistemas modernos Sistemas de GSE de aeroporto .

5. É possível conectar vários reboques entre si?

Sim, ele suporta o reboque de múltiplas unidades para um transporte de carga eficiente.

6. Como funciona o sistema de segurança?

O mecanismo de travamento assegura os contêineres durante o transporte, evitando que se desloquem.

7. Qual é a capacidade de carga?

A capacidade máxima de carga é de 1600 kg.

8. É fácil manobrar em áreas apertadas do aeroporto?

Sim, o eixo direcional e as rodas giratórias melhoram a manobrabilidade.

9. Quais indústrias utilizam este equipamento?

Aeroportos, companhias aéreas, terminais de carga e fornecedores de equipamentos aeroportuários .

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Palavras-chave:

Dolly para Contêiner de Aeronave HF1.6JZX05 | Equipamento de GSE Aeroportuário com Sistema de Rodízios

HF1.6JZX05

O carrinho de contêineres de aeronaves HF1.6JZX05 é uma solução avançada de equipamento de apoio em solo (GSE) para aeroportos, projetada para o manuseio eficiente de contêineres de carga aérea LD1, LD2 e LD3. Diferentemente dos reboques tradicionais do tipo rolete, este modelo conta com um sistema de rodízios de alta resistência, permitindo uma transferência de contêineres mais suave e flexível em ambientes logísticos aeroportuários complexos. Projetado para operações de manuseio de carga em solo aeroportuário, este reboque de carga aeroportuário melhora a manobrabilidade, reduz a resistência ao carregamento e aumenta a eficiência operacional em todos os fluxos de trabalho de carga no lado ar.

Classificação

Reboque de Contêiner

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