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Reboque de Bagagens de Quatro Trilhos | Equipamento de Apoio em Solo (GSE) para Aeroportos | Reboque de Bagagens de Aeronaves | Reboque de Carga para Aeroportos

Principais Características
Estrutura de quadro em tubo quadrado de quatro trilhos para maior durabilidade
Portas laterais internas móveis para o carregamento/descarregamento eficiente de cargas
Sistema de segurança com alfinete integrado para uma operação segura
Design de carregamento bilateral para melhorar a eficiência do manuseio
Gancho traseiro de travamento automático para o reboque seguro de múltiplos reboques
Compatível com trator de reboque de aeronaves, rebocador de bagagens e equipamentos de reboque
Barra de reboque de dupla função (sistema de reboque + frenagem)
Eixo dianteiro giratório para uma manobrabilidade suave
Pneus resistentes ao desgaste de núcleo sólido para longa vida útil
Materiais e dimensões personalizáveis da plataforma
Projetado para Sistemas de equipamentos de assistência em solo (GSE) para aeroportos
Especificações Técnicas

Dimensão da Plataforma	3000 × 1500 mm
Altura da Plataforma	560 mm
Capacidade de Carga	2000 kg
Velocidade Máxima	25 km/h
Pneu	Pneu sólido 400-8
Material da armação	#8 Aço Canal Padrão
Estrutura Ferroviária	Tubo quadrado 40 × 40 × 2 mm
Altura do trilho	Frente/Traseira: 600 mm; Laterais: 400 mm
Barra de reboque	Tubo de aço Ø42 × 5 mm
Superfície da Plataforma	Chapa xadrez de 3 mm
Tipo de carregamento	Carregamento de dois lados com portas laterais

Aplicações
Isto reboque de bagagem de aeroporto / reboque de bagagem de aeronave é amplamente utilizado em:

Sistemas de transporte de bagagens em aeroportos
Operações de handling em solo de companhias aéreas
Logística de carga e encomendas
Frotas de equipamentos de serviço em solo (GSE) para a aviação
Rotatividade de aeronaves e operações de rampa

Compatível com:

Trator de reboque de aeronaves
Reboque de bagagem do aeroporto
Trator de reboque elétrico
Equipamento de reboque de aeronaves

Perguntas Frequentes

1. Para que serve um reboque de bagagem de quatro trilhos com portas laterais?

É utilizado para o transporte de bagagens e cargas em aeroportos, com Segurança aprimorada e carregamento/descarregamento facilitado por meio de portas laterais .

2. Qual é a vantagem das portas laterais móveis?

Eles permitem Carregamento/descarregamento mais rápido e melhor acesso à carga , melhorando a eficiência nas operações aeroportuárias.

3. Quais veículos podem rebocar este reboque de aeroporto?

É compatível com:

Tratores de reboque de aeronaves

Tratores de bagagem de aeroporto

Tratores de reboque elétricos

Veículos de reboque de apoio em solo

4. Qual é a capacidade máxima de carga?

O reboque suporta até 2000 kg , adequado para o manuseio padrão de bagagens e cargas em aeroportos.

5. O reboque é seguro durante a operação?

Sim, inclui um/a sistema de travamento por alfinete de segurança e gancho traseiro autotravante para uma operação segura.

6. Qual é a velocidade máxima de operação?

A velocidade máxima é 25 km/h , adequado para operações de rampa em aeroportos.

7. O trailer pode ser personalizado?

Sim, o tamanho da plataforma, os materiais e as configurações podem ser personalizados para atender a requisitos específicos.

8. Que tipo de pneus é utilizado?

Ele usa Pneus resistentes ao desgaste de núcleo sólido , garantindo durabilidade e baixa manutenção.

9. Isto faz parte de um sistema completo de equipamentos de apoio ao solo do aeroporto?

Sim, é um componente essencial de Sistemas de equipamentos de apoio em solo de aeroportos , trabalhando com rebocadores e outros veículos do aeroporto.

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Palavras-chave:

Reboque de Bagagens de Quatro Trilhos | Equipamento de Apoio em Solo (GSE) para Aeroportos | Reboque de Bagagens de Aeronaves | Reboque de Carga para Aeroportos

HFSH1-4-5

O Reboque de Bagagens de Quatro Trilhos HFSH1-4-5 é uma solução avançada de equipamentos de apoio em solo (GSE) para aeroportos, projetada para o transporte seguro e eficiente de bagagens, encomendas e cargas a granel em ambientes aeroportuários. Este modelo apresenta uma estrutura de quadro em tubo quadrado com quatro trilhos e portas laterais móveis, proporcionando maior proteção da carga e facilitando o carregamento e o descarregamento. O sistema de carregamento bilateral, com portas internas móveis, melhora significativamente a eficiência operacional e a segurança nas operações de manuseio de bagagens nos aeroportos. Projetado para integrar-se aos modernos sistemas de manuseio de bagagens em aeroportos, este reboque de bagagens aeroportuário opera de forma perfeita com tratores de puxada de aeronaves, rebocadores de bagagens aeroportuários e tratores elétricos de puxada, tornando‑se um componente essencial das frotas de equipamentos de apoio em solo da aviação.

Classificação

Dolly de Paletes

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