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Dolly para Paletes de Aviação (Tipo América do Sul) 9) | Equipamento de apoio em solo aeroportuário durável e flexível para ambientes operacionais severos

Principais Características
Sistema Híbrido de Rodízios e Rolamentos
Rodízios giratórios COLSON + 8 rolos galvanizados
Permite movimento flexível e multidirecional
Melhora a eficiência em espaços apertados Ambientes de manuseio de carga em aeroportos
Design de Carregamento em Três Lados
Carregamento/descarregamento por três direções
Aumenta a eficiência operacional em áreas confinadas do pátio de aeronaves
Ideal para dinâmico Operações de equipamentos de rampa do aeroporto
Sistema de Trava de Segurança Aprimorado
Sistema de clipe de mola + placa de parada
Dispositivos de parada fixos em todos os quatro lados
Previne o deslocamento ou a descarrilagem de paletes/contêineres
Garante um desempenho seguro em aplicações de equipamentos de serviço em solo para aviação
Estrutura Reforçada de Alta Resistência
Construção em aço com perfil de canal #20
Alta resistência estrutural para uso intensivo
Adequado para ambientes hostis Ambientes de equipamentos de solo de aeroportos
Configuração de Estabilidade de 8 Rodas
8 pneus de alma sólida (400-8)
Equilíbrio e durabilidade aprimorados
Confiável para longas distâncias operações de transferência de carga no aeroporto
Capacidade de Reboque com Múltiplos Reboques
Suportes para o engate de reboque conexão e frenagem de múltiplas unidades
O gancho traseiro com mola evita o desprendimento.
Compatível com Reboque de bagagens e sistemas de reboque aeroportuários
Ampla Compatibilidade com ULDs
Suporta padrões internacionais:
Paletes: P1P, P6P
Contentores: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39
Adequado para o mercado global logística aeroportuária e sistemas de carga
Especificações Técnicas

Dimensões da Plataforma	3505 × 2591 mm
Altura da Plataforma	530 mm
Capacidade de Carga	7000 kg
Limite de velocidade	25–30 km/h
Material da armação	Aço canal #20
Sistema de Plataforma	Rodízios giratórios + rolos
Tipo de Pneu	Pneus de núcleo sólido 400-8
Quantidade de Pneus	8 pcs
Barra de reboque	Tubo de aço retangular

Aplicações
Aeroportos regionais e internacionais
Terminais de carga aérea
Operações de handling em solo de companhias aéreas
Hubs de logística expressa
Sistemas de transporte de carga do lado ar
Frotas integradas de equipamentos de apoio em solo aeroportuário
Por que escolher HF7.0JZB31?
sistema de rodízios + rolos = manuseio flexível
Estrutura de aço #20 = durabilidade aprimorada
Carregamento de três lados = maior eficiência
sistema de travamento de segurança completo = transporte seguro
Capacidade de 7 toneladas = desempenho para uso intensivo
Perguntas Frequentes

1. O que é um carrinho de paletes de aviação nas operações aeroportuárias?

Um carrinho de paletes de aviação é um componente essencial do equipamento de apoio em solo dos aeroportos, utilizado para transportar paletes e contêineres ULD entre aeronaves, terminais de carga e áreas logísticas de forma eficiente.

2. O que torna o HF7.0JZB31 adequado para ambientes aeroportuários severos?

Este modelo apresenta um Estrutura em aço com perfil em canal #20 e estrutura reforçada , projetado para suportar uso intensivo, superfícies irregulares e operações de alta frequência em condições exigentes de aeroporto.

3. Como o sistema de rodízio e rolete melhora o desempenho?

A combinação de rodízios giratórios e rolos permite:

Movimento multidirecional

Resistência ao manuseio reduzida

Melhor manobrabilidade em áreas de pátio estreitas ou congestionadas

4. Qual é a capacidade máxima de carga deste carrinho de carga aeroportuário?

O HF7.0JZB31 suporta até 7000 kg , tornando‑o adequado para o transporte pesado de paletes e contêineres ULD nos sistemas de manuseio de carga dos aeroportos.

5. Quais paletes e contêineres ULD são compatíveis?

Este modelo suporta uma ampla gama de unidades padrão da indústria:

Paletes: P1P, P6P

Contentores: LD1, LD2, LD3, LD4, LD7, LD8, LD9, LD11, LD26, LD29, LD39

6. Como o sistema de segurança evita o movimento da carga durante o transporte?

O carrinho inclui:

Dispositivos de travamento por clipe de mola

Placas de parada para posicionamento

Estruturas de limite fixo em todos os quatro lados

Essas características garantem a estabilidade da carga e evitam o deslocamento ou o descarrilamento.

7. Este carrinho de paletes pode ser utilizado em sistemas de reboque com múltiplos reboques?

Sim. Está equipado com:

Barra de reboque com função de frenagem

Capacidade de conexão de múltiplas unidades

Gancho traseiro com mola

Isso permite uma integração segura e eficiente nas operações de reboque aeroportuário.

8. Que tipo de pneus é utilizado e por que eles são adequados?

O carrinho utiliza Pneus de núcleo sólido 400-8 , que fornecem:

Alta resistência ao desgaste

Requisitos de manutenção baixos

Larga vida útil em ambientes aeroportuários de alta exigência

9. Este modelo é ideal para mercados emergentes ou aeroportos regionais?

Sim. O HF7.0JZB31 foi projetado especificamente para:

Condições variáveis da infraestrutura

Altos requisitos de durabilidade

Operação de longo prazo com custo-benefício vantajoso

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Palavras-chave:

Dolly para Paletes de Aviação (Tipo América do Sul) 9) | Equipamento de apoio em solo aeroportuário durável e flexível para ambientes operacionais severos

HF7.0JZB31

O carrinho de paletes de aviação HF7.0JZB31 (tipo América do Sul) foi projetado para oferecer durabilidade e flexibilidade em operações exigentes de equipamentos de apoio em solo (GSE) nos aeroportos. Concebido para funcionar de forma confiável em ambientes logísticos complexos e de alta frequência, é especialmente adequado para mercados emergentes, aeroportos regionais e operações de carga pesada. Com uma plataforma híbrida de rodízio e rolete e estrutura reforçada, este modelo garante manuseio suave, elevada estabilidade de carga e longa vida útil em condições desafiadoras de operação no solo aeroportuário.

Classificação

Reboque de Contêiner

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