Reboque de Bagagem de Aeroporto com Lados Ondulados
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Principais Recursos     
Painéis Laterais de Aço Ondulado     
A estrutura de chapas onduladas de alta resistência reforça a proteção da carga e evita o seu deslocamento durante o transporte.
Proteção com lona para todas as condições climáticas    
A capa impermeável móvel garante desempenho confiável sob chuva e em condições externas.
Funcionalidade de Reboque com Vários Reboques     
A barra de reboque integra tanto a conexão quanto o sistema de frenagem, favorecendo operações eficientes com múltiplos reboques.
Sistema de Direção Estável     
O design giratório do eixo dianteiro permite manobras suaves em pátios de aeroportos e vias de serviço.
Construção de Estrutura em Aço Durável     
Construído com perfis de aço canaleta padrão #8 para suportar o uso intensivo em aeroportos.
Pneus maciços resistentes ao desgaste    
Os pneus de núcleo sólido 400-8 oferecem longa vida útil e menor necessidade de manutenção.
Sistema de Gancho Traseiro Seguro     
O gancho de travamento automático garante um acoplamento seguro e evita o desengate acidental.
Personalização Flexível da Plataforma     
Superfície da plataforma disponível nas opções de chapa estriada ou aço inoxidável.
Especificações Técnicas

Dimensão da Plataforma 2800 × 1500 mm
Altura da Plataforma 560 mm
Capacidade de Carga 2000 kg
Material da armação #8 Aço Canal Padrão
Painel Lateral Chapa de aço ondulada de 2 mm
Tipo de Pneu Pneu sólido 400-8
Barra de reboque Tubo de aço Ø42 × 5 mm
Superfície da Plataforma Chapa xadrez de 3 mm
Tipo de Carregamento Carregamento de dois lados

Aplicações    
Transporte de bagagens no aeroporto com proteção lateral
Manuseio de encomendas e cargas nas áreas de pátio de aeronaves
Logística de solo entre terminais e aeronaves
Integração com sistemas de rebocadores e tratores de bagagem
Transporte de carga a granel que requer contenção
Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Qual é a principal vantagem dos painéis laterais ondulados?
Eles oferecem melhor contenção da carga e maior resistência estrutural em comparação com os reboques de estrutura aberta.
2. O trailer é adequado para uso ao ar livre em aeroportos?
Sim, inclui uma lona impermeável para proteção contra a chuva e condições adversas.
3. Qual é a capacidade de carga?
O reboque suporta até 2000 kg.
4. É possível conectar vários reboques entre si?
Sim, ele suporta o reboque de múltiplos reboques com funcionalidade de frenagem.
5. Que tipo de pneus é utilizado?
Pneus de núcleo sólido 400-8, para maior durabilidade e baixa manutenção.
6. A personalização está disponível?
Sim, o material e as dimensões da plataforma podem ser personalizados.
7. Que tipo de carga ele suporta?
Carregamento em dois lados para uma movimentação de carga eficiente.
8. Qual equipamento de reboque é compatível?
Pode ser utilizado com rebocadores de bagagens e tratores de reboque de aeroportos.
9. Para quais aplicações este modelo é mais adequado?
Ideal para o transporte de cargas a granel ou de bagagens que necessitam de proteção lateral adicional.
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HFYP1-9

O reboque de bagagem aeroportuário HFYP1-9 é uma solução reforçada, projetada para o transporte eficiente e seguro de bagagens, encomendas e cargas a granel em ambientes aeroportuários. Diferentemente dos reboques de estrutura aberta padrão, este reboque de carga aeroportuário conta com painéis laterais de aço corrugado de alta qualidade, proporcionando maior contenção e proteção da carga durante o deslocamento. Como uma unidade confiável no âmbito dos sistemas de equipamentos de apoio em solo (GSE) aeroportuários, é especialmente adequada para operações de manuseio em que a estabilidade da carga e a proteção lateral são essenciais.

Classificação


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