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Grande Reboque de Bagagens para Aeroporto, Fechado

Principais Características
Toldo de aço fechado com portas deslizantes
Oferece proteção segura e resistente às intempéries para cargas, ideal para bagagens sensíveis ou de alto valor.
Plataforma Estendida para Cargas Maiores
O aumento do tamanho da plataforma permite transportar um volume de carga maior por viagem, melhorando a eficiência do transporte.
Capacidade de Reboque com Múltiplos Reboques
O engate de reboque integra as funções de conexão e frenagem para operações contínuas com múltiplos reboques.
Direção suave e estável
O sistema de giro do eixo dianteiro garante manobrabilidade precisa em ambientes movimentados de pátio de aeroportos.
Estrutura de Aço para Uso Intensivo
Construído com perfis de aço canal padrão nº 8, garantindo durabilidade em operações intensivas de manuseio no solo.
Pneus Sólidos de Longa Vida
Os pneus de núcleo sólido 400-8 minimizam a manutenção e maximizam o tempo de operação.
Sistema de Acoplamento Traseiro Seguro
O gancho de travamento automático aumenta a segurança durante o reboque e evita o desengate acidental.
Superfície de Plataforma Personalizável
Disponível em chapa estriada ou em aço inoxidável, atendendo a diferentes necessidades operacionais.
Especificações Técnicas

Dimensão da Plataforma	3240 × 1750 mm
Altura da Plataforma	560 mm
Capacidade de Carga	2000 kg
Material da armação	#8 Aço Canal Padrão
Estrutura Ferroviária	Tubo quadrado 40 × 40 × 2 mm
Tipo de Pneu	Pneu sólido 400-8
Barra de reboque	Tubo de aço Ø42 × 5 mm
Superfície da Plataforma	Chapa xadrez de 3 mm
Tipo de Carregamento	Carregamento de dois lados

Aplicações
Transporte de bagagens em aeroportos de alto volume
Manuseio de carga fechado na área de estacionamento do aeroporto
Transferência logística entre terminais e aeronaves
Integração com sistemas de rebocadores de bagagem e tratores de reboque
Operações de apoio em solo que exigem proteção de carga
Benefícios Operacionais
Aumenta capacidade de carga por viagem, reduzindo os ciclos de transporte
Fornece proteção aprimorada para bagagens e encomendas
Adequado para operações aeroportuárias em todas as condições climáticas
Melhora a eficiência em logística de handling em solo
Compatível com o padrão Equipamento de reboque de aeroporto
Perguntas Frequentes (FAQ)

1. O que torna os HFYP1-8 diferentes dos trailers fechados menores?

Apresenta uma plataforma maior (3240×1750 mm), permitindo um volume de carga superior e maior eficiência.

2. A carga está totalmente protegida das intempéries?

Sim, a cobertura de aço com portas deslizantes oferece uma proteção eficaz contra a chuva e as intempéries.

3. Qual é a capacidade máxima de carga?

A capacidade nominal de carga é de 2000 kg.

4. Ele pode operar com vários reboques conectados?

Sim, ele suporta o reboque de múltiplos reboques por meio do seu sistema integrado de barra de reboque.

5. Quais veículos podem rebocar este reboque?

É compatível com tratores de bagagem e tratores de reboque de aeroportos.

6. Os pneus são adequados para uso intensivo?

Sim, os pneus de banda maciça são projetados para uma longa vida útil e baixa manutenção.

7. A personalização está disponível?

Sim, o material e as dimensões da plataforma podem ser personalizados.

8. Que tipo de carga ele suporta?

Carregamento em dois lados com acesso por porta deslizante.

9. Qual é a principal vantagem deste modelo?

Ele combina Grande capacidade + proteção fechada , tornando-o ideal para operações aeroportuárias de alta demanda.

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Palavras-chave:

Grande Reboque de Bagagens para Aeroporto, Fechado

HFYP1-8

O reboque de bagagem aeroportuário fechado HFYP1-8 foi projetado para o transporte de grande volume de bagagens e cargas em ambientes aeroportuários exigentes. Com uma plataforma ampliada e uma cobertura de aço equipada com portas deslizantes, este reboque de carga aeroportuário oferece maior proteção, capacidade e eficiência operacional. Como parte dos modernos sistemas de equipamentos de apoio em solo (GSE) aeroportuários, é ideal para o manuseio de grandes volumes de bagagem entre terminais, depósitos e áreas de serviço de aeronaves — especialmente em condições climáticas adversas.

Classificação

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